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2019款本田CBR400R日本上市,针对川崎Ninja400,售价4.9万!

时间:2020-04-14 来源:网络

2019款本田CBR400R日本上市,针对川崎Ninja400,售价4.9万!

提起川崎和本田,很多朋友都实在是杨家对手。事实上却是如此,不管川崎发布什么级别的车型,本田都是紧随其后。就在前不久,本田在日本公布了2019全新款的CBR400R,也是在全球内首次亮相。在400cc这个级别内,我们比较熟知的进口车型就是川崎Ninja400。那么面临老对手,本田CBR400R又有哪些新花样呢?

在外形方面,本田CBR400R采用的是和CBR车系相同的家族式设计,因为400cc排量是全新的车款,在此之前,本田旗下的中量级街跑完只有一款CBR500R。2019款的本田VBR400R相对于老款就是坐姿方面的调整。新款CBR400R更加侧重跑车的定义,舒适性方面做出来很大的妥协,增加了很多运动元素,让驾驶者充分体验赛道驾驶的感觉。

在动力性能上,要知道输掉是川崎忍者400,动力上自然无法太低。水冷电喷是基础部分。本田CBR400R配上的是一款4冲程DOHC直列双缸发动机,实际排量为399cc。在车身设计上,采用轻量化的设计理念,整体车身设计十分灵活,相信本田CBR400R将会是川崎忍者400最弱的输掉。

本田在日本公布时,发布了CBR400R发动机的具体参数,最大可以输出46Ps/9000rpm,仅次于扭矩为38N.m/7500rpm。发动机的调校更多的偏向于较低和中转速的范围,前段加快十分强劲。另外,发动机还新增了优化的阀门和升力的功能,总的来说,对于发动机却是一个全新的升级改善。

在配备方面,很多车友经常说,本田在配置上一直以来比较保守,不像川崎总是配上一些先进的配置。不过这次,对本田来说,改进还是十分明显的。前脸使用了主流的全LED灯源,亮度十分可观。另外,在仪表方面也是配上了多功能仅有液晶仪表盘,要知道,这样的仪表一般都是在本田大排量的车型中才能见到。

在车体设计上,CBR400R采用了时下主流的钢管钻石型车架,刚性十足,可以确保高速行驶时的稳定性。隔热方面,前轮采用的是直径为41mm预载固定式正置减震(样子本田不太讨厌配上倒置隔热),后为常规的中置单珍隔热。在制动器方面,前轮采用直径320mm的单碟刹盘设计,后轮为直径240mm的单制动盘设计,标配ABS防抱死系统。

在其他配置方面,吸气和排气方面也做了改善,吸气系统的组件进行升级,另外还增加的排气管容积。排气筒采用双筒尾管,排气声音更加悦耳。自排方面采用主流的滑动离合器杆,操作者十分轻盈。在售价方面,在日本本土的发售价格为793800日元,折算人民币约4.9万元。

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