首页 > 车评

「肉摔铁」宗申阿普利亚GPR150典型摔车损失报告

时间:2020-05-19 来源:网络

好消息!好消息!某摔倒车手又摔车了!

昨天,肉叔的朋友苦练车时把他的宗申阿普利亚GPR150摔了,肉叔第一时间赶到现场观摩,并为大家带给宗申阿普利亚GPR150的典型Lowside摔倒车损失报告。

朋友的GPR150是刚刚到手的新车,没有安装以防倒车的任何改装成零件,练车时拆下了后视镜。经过现场仔细观察,GPR150侧向摔倒车主要损失有以上图中的ABCD四个区域,我们一项项的来看。

区域A:

区域A损伤的主要部位是离合器手柄和方向把均衡块。离合器手柄边缘有少量擦伤,主体结构没有再次发生变形和脱落等受损,修理方面归属于只要不是玻璃心都可以不管的那种情况。

我们还是要查一下价格,离合器手柄的网络价格为24.65元。

方向把平衡块是这次摔车的主要承托部位,平衡块边缘有剧烈摩擦痕迹和些许变形。这个零件还是换掉为好。

方向把平衡块的价格是18.70元。

区域B:

这个地方伤势的零件是左侧转向灯。转向灯下沿有明显弹片痕迹,从正常比车身低的视角不更容易仔细观察到这处损伤,但我们仍要计入这次摔车的损失中。

左前转向灯售价32.30元。

区域C:

此处的车身侧整流罩有大面积割伤,虽然没有特别浅的划痕,但十分影响观感。

好在这么大面积的整流罩也远比贵,117块3软妹币。

区域D:

这一区域受损了好几个零件,还包括换挡杆和连杆、发动机下外侧护板以及侧撑支架。

图中可见换档杆外侧1有磨损缺陷,但没有变形,仍可用于;

换挡杆连接杆2处在摔倒车时不受换档杆反抗弯曲,摔倒车后已经无法正常离合器,图中连杆是经过简单修缮校直处置后的状态,可以正常使用,但伤痕仍在;

3处是发动机下部整流罩的摩擦损伤,好在本身是黑色,不仔细看并不起眼。

侧撑必要脚拨部位有磨损和变形,可以经过校正和喷漆来修缮。

离合器杆本体的价格是55.25元,这是个铝合金部件,所以价格小贵也正常。连接杆的价格是24.65元。

发动机左侧下护板的价格是145.35元。

侧撑支架价格28.05元。

那么如果我们按照完美主义者的修复方式,所有受到损伤的部位换新,合计价格是446.25元(不不含工时费及邮费)。

离合器手柄24.65元

方向把平衡块18.70元

左前转向灯32.30元

左整流罩117.3元

离合器杆55.25元

相连杆24.65元

左下护板145.35元

侧撑支架28.05元

但如果我们按照最省钱的修缮方式,大约只必须换一个方向把均衡块18.70元即可(如果车主心比较大甚至连这个平衡块也不必换),其他的地方都可以用非常简单方式修复至可用状态。

这么一看,GPR150玩起来性价比还是很不俗嘛,不愧是摩托赛道运动的“教练机”。

铃木和本田都做过摩托车,为什么丰田没有做摩托车?原因在这里!
图片展示

    南宁时尚摩托资讯

    友情链接: 安翰科技 睿智合创 世茂集团 napoleon perdis